Het rekening rijden kan alleen maar efficient als er een kastje in de auto elke verplaatsing registreert. Als dat uitgelezen wordt, kan een overheids-bureaucraat dat controleren en zijn we weer een stap in de richting van Orwell’s fantasie.
Op dit moment wordt al geregistreert waar je bent door de…
Lees hier het hele artikel.
Leden van de Consumentenbond kunnen vanaf nu precies laten berekenen welke autoverzekeraar in hun situatie het goedkoopste is. Uit de gegevens van 27 verzekeraars blijkt dat de prijzenoorlog bij autoverzekeringen inmiddels voorbij is, toch loont het de moeite om premies te vergelijken. De duurste polis kost gemiddeld nog altijd 2,6 keer meer dan de goedkoopste.
Uit het onderzoek naar autoverzekeringen blijkt verder dat ruitschade niet door alle verzekeraars automatisch wordt vergoed. Ook de regelingen voor een tweede gezinsauto kunnen per verzekeraar verschillen. Verder wordt leeftijd steeds meer een onderscheidend kenmerk voor verzekeraars, ouderen kunnen lang niet overal terecht, maar ook zijn er verschillen in premie tussen een 30- of 35-jarige aangetroffen. Lees het hele artikel »
Tijdens de Nationale Filevrije dag op 9 oktober 2008 komt Nederland in opstand tegen de eindeloze files. Op deze dag bewijzen we dat het één dag gaat lukken: een dag zonder files. Files creëren we zelf, dus moeten we ze ook zelf oplossen!
De ANWB is de organisatie achter deze eerste Nationale Filevrije dag:
Bedrijven en werknemers doen mee door slimmer te gaan reizen. We gaan de spits mijden door simpele en ludieke oplossingen te bedenken. Zo kunnen we de files voorkomen en maken we Nederland weer bereikbaar.
Dus wat doe jij 9 oktober? Sta je stil of doe je mee?
Op het moment van schrijven hebben zo’n 54.000 mensen zich voor de actie aangemeld. Verder is er op de actiewebsite leuke achtergrond informatie te vinden over files en file-leed.
De verkoop van goedkope, zuinige auto’s en hybrides zit in de lift, terwijl grotere dieselauto’s en zogeheten SUV’s uit de gratie raken. Dit blijkt uit cijfers van de brancheorganisaties Bovag en Rai.
Heeft het ‘vergroenen’ van de autobelastingen daarmee het gewenste effect?
Volgens woordvoerder Arjan van der Knaap liggen hieraan voornamelijk zakelijke overwegingen aan ten grondslag:
“Dat is te danken aan het nieuwe gunstige fiscale regime sinds 1 januari. Bestuurders van een auto van de zaak die minder dan 110 gram CO2 per kilometer uitstoot, hoeven sinds 1 januari nog maar 14 procent in plaats van 25 procent van de catalogusprijs bij hun inkomen op te tellen.”
Het maakt een hybride auto tot een populaire leaseauto. Ruim de helft van de verkochte hybride auto’s is een leasewagen.
Lees het hele artikel »
Automobilisten die te hard willen rijden, moeten voortaan niet alleen langs de weg speuren naar flitspalen. Langs de rijksweg N65 Den Bosch-Tilburg gaat binnenkort de eerste hangende digitale flitskast in première. Het apparaat gaat een dezer weken in werking.
Opmerkelijk is het feit dat de foto’s digitaal worden gemaakt en iedere dag naar een centrale computer worden gestuurd. Hierdoor ontstaat tijdswinst en kunnen overtreders hun bon ongeveer twee weken sneller verwachten.
De N65 tussen Den Bosch en Tilburg is een plek waar automobilisten makkelijk te hard rijden. Tijdens een permanente controle van zes weken werden onlangs meer dan twintigduizend mensen betrapt op het overtreden van de maximumsnelheid.
Tips voor mensen die niet van flitspalen houden. Op de site onderweg.nl kun je een actueel overzicht vinden van flitsers in Nederland.
En … bent u al lid van de Tuf Tuf Club?
Voor de echte formule1 fans is er nu een website waarop je je ideale team kan samenstellen en punten verdient n.a.v. de echte grandprix uitslagen.Het spel is te vinden op www.f1game.nl en is helemaal gratis… je speelt het samen met zo”n 100 andere fans en kunt ook van gedachten wisselen op een gezamenlijk forum.
KIA Nederland heeft op verzoek van de Consumentenbond de misleidende tekst op hun website over de auto KIA Carnival gewijzigd. In de Consumentengids van juli berichtte de Bond dat de KIA Carnival onder de maat scoorde. De auto haalde namelijk bij de laatste EuroNCAP botsproeven 2 van de 5 haalbare sterren.
Tot ieders verbazing stond op de website van KIA dat de auto volgens Amerikaanse botsproeven botsveilig was verklaard. De Amerikaanse test is echter veel minder zwaar en onvergelijkbaar met de Europese botsproeven. De Amerikaanse test beoordeelt eigenlijk alleen of airbags en gordels goed werken. Er wordt niet gekeken naar de sterkte van het passagierscompartiment. In de Europese botsproeven is dat wel een onderdeel, en daar bezweek de KIA Carnival dan ook. In feite is de Amerikaanse test toegespitst op
Nutteloze roetmetingen, nodeloze reparaties en keurmeesters die er de kantjes vanaf lopen. De APK, ooit ingesteld om wrakkige en slecht onderhouden auto”s van het wegennet te weren, is vanaf het begin onderwerp van kritiek.
De keuring zou de veiligheid nauwelijks vergroten en alleen dienen als financieel draagvlak voor de garagebranche.
Top mankementen
Top misleiding
Om door de APK te komen, zijn autobezitters behoorlijk vindingrijk. De top van misleidend gedrag:
Meer tips en informatie over de APK vindt u op de apk.startpagina.nl.
Bestelauto”s hoeven vanaf deze week niet langer de zijruit aan de rechter achterzijde te blinderen wanneer deze in aanmerking wil komen voor een grijs kenteken. Na acht jaar is deze beperkende voorwaarde vervallen.Dat heeft staatssecretaris Bos van Financiën besloten. De eis werd toentertijd ingevoerd om de aanschaf van een bestelwagen met grijs kenteken door particulieren minder aantrekkelijk te maken. Deze voertuigen betalen geen BPM-belasting en zijn dus een stuk goedkoper in het gebruik.
Linksachter blijft de ruit overigens geblindeerd. Voornaamste reden voor de wijziging is de verkeersveiligheid. Door de geblindeerde rechterruit gebeurden meer ongelukken, vooral in steden met veel bestelwagens en fietsers. Volgens voorzitter Hans Houtkam van de stichting Belangen Grijskentekenhouders zal er geen stormloop op busjes volgen van particulieren. “Het gemiddelde gezin koopt geen bestelauto omdat er immers geen achterbank in mag”, meent hij.
Nederlandse autokopers gaven in de eerste maanden van dit jaar de voorkeur aan een nieuw model van het merk Renault. De Franse autofabrikant verdreef daarmee Opel van de eerste plaats. Peugeot rukte in de ranglijst op van de vijfde naar de tweede plaats.
In het eerste kwartaal van 2002 zijn 160.442 auto’s op kenteken gezet. Dat zijn er 8.234, zo’n 5%, minder dan in de eerste drie maanden van 2001, blijkt uit vrijdag gepubliceerde cijfers van de RAI. In januari 2001 werden er vanwege de BTW-verhoging ook al minder auto’s verkocht. De RAI Vereniging verwacht dat er in het lopende jaar rond de half miljoen personenauto”s worden verkocht. De Peugeot 206 was de afgelopen drie maanden het meest verkochte model in Nederland.
Lees het hele artikel »